پس از گذشت حدود ۶ سال، طراحان کمپانی ب‌ام‌و درصدد فیس‌لیفت و ایجاد تغییرات ظاهری در این کراس‌کوپه جذاب برآمدند. حدود یک سال قبل بود که از نسخه فیس‌لیفت X۶ رونمایی شد. نسخه‌های متعددی از این خودرو وجود دارد؛ اما نسخه M۶۰i از X۶ در این مطلب بررسی می‌شود.

طراحی بدنه جسورانه

فیس‌لیفت اعمال‌شده روی چهره X۶ یک فیس‌‎لیفت جزئی است. با نگاهی به پروفیل بدنه X۶ فیس‌لیفت‌شده، شاهد خطوط شارپ و سطوح تختی هستیم که انحنای خاص سقف، زاویه بیشتر ستون C، کاپوت نسبتا کشیده، پشت کوتاه و رینگ‌های ۱۹، ۲۰، ۲۱ و ۲۲ اینچی، کاراکتر نافذ و جذابی به این کراس‌کوپه بخشیده است.

بزرگ‌ترین تغییرات در فیس‌لیفت X۶ جدید مربوط به چراغ‌های جلو، سپر جلو و کاپوت است. گرافیک چراغ‌های جلو به‌شکل حرف V، جلوپنجره کلیوی‌شکل به‌روزشده و ورودی‌های عمودی هوای درون سپر و کاپوت، چهره جدید و جذابی به X۶ بخشیده است. در نمای عقب نیز چراغ‌های کشیده با همان حجم‌پردازی بسیار ویژه حفظ شده‌اند. درعین حال اسپویلر الحاقی بال پروانه‌ای، نمای زیبا و چشم‌نوازی از این خودرو را به‌نمایش می‌گذارد. همچنین تغییراتی در گرافیک چراغ‌های عقب داده شده تا جاذبه این خودرو دوچندان شود.

در نسخه M۶۰i این خودرو که در این مطلب بررسی می‌شود، شاهد جلوپنجره‌ای به رنگ مشکی پیانویی، ورودی‌های هوای عمودی درون سپر جلو، قاب آینه‌های مشکی پیانویی، دیفیوزر فیبرکربنی روی درِ صندوق‌عقب، ورودی‌های هوای عمودی درون سپر و اگزوزهای دوبل ذوزنقه‌ای‌شکل در طرفین هستیم. همچنین رینگ‌های ۲۱ اینچی در جلو و ۲۲ اینچی در عقب در این نسخه و نسخه M و کامپتیشن قابل نصب است.

فضای داخلی مدرن و لوکس

در زمان ورود به‌کابین X۶ فیس‌لیفت‌شده شاهد ویژگی‌های زبان جدید طراحی باواریایی‌ها هستیم. در کابین یک نمایشگر منحنی یکپارچه مشاهده می‌شود که شامل یک صفحه ۱۲.۳ اینچی مقابل راننده برای کلاستر و یک صفحه ۱۴.۹ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی است.

تغییرات طراحی در دریچه سیستم تهویه‌مطبوع و نورپردازی داخلی با طراحی یک سقف نسبتا بزرگ پانوراما دوتکه، از جمله جذابیت‌های طراحی داخلی این خودرو است. طراحی دسته‌دنده کوچک اسپرت (مشابه کراس‌اوور تمام‌برقی باواریایی‌ها یعنی iX)، غربیلک‌فرمان M و دو پدال شیفتر در پشت آن، رانندگی با این کراس‌کوپه را هیجان‌انگیز جلوه می‌دهد.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی این کراس‌کوپه می‌توان به: کروزکنترل تطبیقی، هداپ‌دیسپلی سه‌بعدی، نورپردازی داخلی با ویژگی‌های شخصی‌سازی، ۶ حالت رانندگی، سیستم تعلیق تطبیقی، سیستم ترمز پیشرفته اضطراری خودکار، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم هشدار خواب‌آلودگی، سیستم جلب‌توجه راننده به رانندگی، سیستم پایش نقاط کور به‌همراه شناسایی عابریپاده، دوربین۳۶۰ درجه، سیستم کمکی پیشرفته رانندگی، سیستم کمکی پارک، سیستم کنترل فواصل، سیستم آنالیز ترافیکی آنلاین، ارتباط کاربری iDrive ۸، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه به همراه خروجی مجزا برای سرنشینان عقب و روکش چرم آلکانترا اشاره کرد.

قلب تپنده باواریایی

کمپانی ب‌ام‌و برای X۶ جدید ۶ نسخه در نظر گرفته است. دو نسخه جدید که پلاگین-هیبریدی هستند، یکی از موتور بنزینی-الکتریکی و دیگری از موتور دیزلی-الکتریکی برخوردار است. قوی‌ترین نسخه X۶ که همان M۶۰i است، جایگزین M۵۰i شده است. این موتور ۸ سیلندر وی‌شکل ۴.۴ لیتری N۶۳ مزین به تویین‌توربوشارژ با پاشش سوخت مستقیم، حداکثر می‌تواند ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت را در ۶ هزار آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۷۵۰ نیوتون‌‎متر گشتاور را در ۴۶۰۰ آرپی‌ام به ارمغان ‌آورد.

این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس اسپرت استپ‌ترونیک و ضمن هماهنگی با سامانه xDrive هوشمند به چهار چرخ منتقل می‌شود. بر این اساس تنها ۴.۳ ثانیه زمان لازم است تا این خودرو از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد. کمپانی ب‌ام‌و مدل‌های X۶ را با قیمت پایه ۶۷هزار و ۵۹۷ دلار به‌بازار عرضه می‌کند. همچنین قیمت نسخه M۶۰i، ۹۳ هزار و ۶۰۰ دلار است.